重庆最复杂立交成网红，这是要气死导航的节奏

​ 近日，被誉为重庆主城最复杂立交完工，光是看这张图，小编就已经晕头转向了。外地人表示，重庆是一座来了就别想走的城市……连导航都蒙圈，其实作为重庆本地人，小编表示，自己也经常蒙圈啊，这么多密密麻麻的匝道，走错一条就是重庆1日游。

重庆本就是山地地形，交通网络是不可能像平原城市那样规整，建筑设计师辛苦了。重庆旅行社为朋友们梳理了一下这些立交的基本情况，了解之后就没那么晕了。

黄桷湾立交在哪里？

黄桷湾立交位于重庆市南岸区盘龙，是对盘龙立交的改造与提升

黄桷湾立交连接了哪些地方？

这座重庆最复杂立交密密麻麻的匝道分为了5层，向8个方向延伸而去。该立交位于内环快速路盘龙立交处，同时也是连接朝天门长江大桥、慈母山隧道、内环快速路、机场专用快速路的重要节点，它有效地将解放碑、江北嘴、弹子石三个CBD和江南新城等连为一体。

他它建成之前，重庆东部新城（鱼嘴、复盛）由于南北向被慈母山脉阻隔，与主城的连接通道少，交通不便，黄桷湾立交将成为连接两个区域的动脉。同时，黄桷湾立交将成为重庆南部片区（南岸弹子石、鸡冠石、涂山片区）向外联系的主要出口。

生动形象一点的来说就是，黄桷湾立交把朝天门长江大桥、慈母山隧道两大交通工程连在一起，让市民们从茶园到江北，可直接从慈母山隧道经黄桷湾立交上大佛寺大桥后，抵达江北，车行只需10多分钟，相比原来的交通可以节省25分钟。

除此之外，机场专用快速路，起于江北国际机场第三航站楼，往南经回兴与金兴大道相接，在跑马坪与渝长高速连接，新建寸滩大桥跨长江，与黄桷湾立交相接。

所以，综上所述，这个庞大的立交的15条匝道，连接了广阳岛、江北机场、南岸、大佛寺大桥、朝天门大桥、弹子石、四公里、茶园8个方向。

黄桷湾立交15条匝道应该分别怎么走？

5层15条匝道，通往8个方向，导航也被绕晕了，还有网友称将每个匝道分为不同的颜色，按颜色走。还有的说吧道路标上记号，用数字代表要清晰得多，不管您更赞同哪种说法，相信只要了解了具体的方向情况，一切都好说。

黄桷湾立交上上下下共分为5层，第一层是连接朝天门大桥与慈母山隧道的“三横线”快速干道；第二层是机场专用高速匝道；第三、四层分布着各条匝道；最五层（底层）则是弹子石至广阳岛道路。这样是不是稍微清晰了一些呢？

黄桷湾立交的匝道分为A、B、C、D、E、F、G、H、I、J、K、L、M、N、O共15条匝道，它们的走向分别是：

弹广路（最下一层）方向——往弹子石（5主道），往广阳坝（6主道），往洋人街（9主道）。

朝天门大桥来向——慈母山隧道方向（直行2主道），四公里方向（A匝道），大佛寺大桥方向（B匝道），机场快速路方向（C+E匝道）。

机场快速路来向——朝天门大桥方向（K匝道），慈母山隧道方向（J匝道），四公里方向（I匝道），大佛寺大桥方向（无）；机场快速路方向——（7主道）。

四公里来向——大佛寺大桥方向（直行4主道），慈母山隧道方向（D匝道），机场快速路方向（E匝道），朝天门大桥方向（F匝道）。

大佛寺大桥来向——四公里方向（直行3主道），朝天门大桥方向（O匝道），慈母山隧道方向（N匝道），机场快速路方向（无）。

弹广路与黄桷湾立交的连接——只与内环（3、4主道）上下连接，且上后只能走四公里方向（4主道）和大佛寺大桥（3主道），不能转换到其他三个方向，四公里方向上道原路线不变，下道F匝道分道；大佛寺大桥方向上道走L+B匝道，下道O匝道分道。

慈母山隧道来向——朝天门大桥方向（直行1主道），四公里方向（G+B+M匝道），大佛寺大桥方向（G+B匝道），机场快速路方向（H匝道）。

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