喜大普奔！历时5年建成的重庆机场T3航站楼投入使用！

昨天是一个好日子，重庆江北国际机场（简称重庆机场）正式投放使用了，重庆机场成为了中西部第一个、全国第四个拥有三座航站楼及三条跑道同时运营的机场。不管是国内航线还是国际航线从此以后都可以更好的更全面的满足大家的需求，今年国庆出境旅游会更方便。

旅行社提醒大家乘机还有粉丝接机不要走错航站楼了哦。当然啦，重庆机场方面还是很贴心的，对不小心走错航站楼的旅客，可以在T2航站楼国内到达4号、7号门和T3A航站楼L1层9号门，免费乘坐中转摆渡车。对因不小心走错航站楼而延误的旅客，航空公司将尽最大努力提供免费退票或免费签转的服务。

据了解，T3A航站楼和第三跑道工程建成投用后，重庆市将成为继北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场之后，全国第四个拥有三条跑道同时运行的机场，“旅客吞吐能力将是原来的3倍，航站楼面积是原来的3.5倍。” 汪钦琳表示，这将为江北机场加快建设国际航空枢纽提供了良好条件。

重庆江北国际机场T3A航站楼和第三跑道工程是国家“十二五”和“十三五”重点建设项目，建成投用后，重庆江北国际机场将成为我国中西部地区第一座拥有三座航站楼、实现三条跑道同时运行的机场，“这对加快重庆内陆国际物流枢纽和内陆开放高地建设具有十分重要的意义。”重庆市交委副主任汪钦琳表示。

江北机场T3A航站楼及第三跑道工程于2012年8月开工建设，历时五年建成。工程以2020年为设计目标年，按满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降37.3万架次进行设计。主要建设内容包括新建一条长3800米、宽75米的4F级第三跑道、53万平方米的T3A航站楼、90万平方米的停机坪、新增停机位94个等。

 新航站楼共6层，有四大亮点：行李分拣系统采用射频识别芯片，行李识别率大大提高；能源控制系统实现温度、湿度、二氧化碳浓度等自动调节，航站楼更舒适；32套自助行李值机设备，让旅客实现一站式值机和行李托运；T3A航站楼单索点式幕墙面积约7.5万平方米，是目前亚洲最大的单体索幕墙体系。第三跑道可以起降当今最大的“空中巨无霸”空客380、波音787等大型客机。

 机场集团称，为确保T3A航站楼顺利转场，8月29日凌晨02∶00至06∶00，重庆机场将不接收航空器起降；02∶00-06∶00期间，将进行航空器和工作环境、设备转场。

29日的山东航空SC8880航班，也成为重庆江北国际机场T3航站楼投用后首趟离港航班。早前的29日凌晨1:20，随着Hu7991，重庆一罗马航班离港，重庆机场T1航站楼结束了自己国际(地区)航站楼的使命，关闭改造。

据重庆机场消息，T3航站楼投用后，重庆机场除四川航空、西部航空、华夏航空、春秋航空等4家航空公司的国内航班将留在T2航站楼，其余航班将全部转场至T3航站楼。

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