重庆至西安高铁开通，时间缩短4小时！早上泡馍晚上火锅！
作者：重庆中国青年旅行社
发布时间：2017-12-07
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喜讯喜讯！重庆和西安的小伙伴有福啦！据悉，重庆至西安的首趟动车已于昨日开始运行，以后从重庆至西安的路程，由原来的9个多小时缩短至5个小时，节约了4个小时的时间，可以说是非常方便了！重庆的小伙伴们，陕西旅游约起来！
重庆到西安怎么走？
重庆到西安先走兰渝高铁，到广元后走西成高铁。具体线路如下：重庆北—合川—武胜—南充北—南部—阆中—广元—汉中—西安北。
全程运行多少时间？运行速度是多少？
据中国铁路成都局集团有限公司相关负责人介绍，开通初期，重庆北至西安最快5小时22分，最慢5小时28分；回程最快5小时7分，最慢5小时22分。重庆至西安最短旅行时间将从目前的9小时压缩到约5个小时。届时，成渝两地往来西北将更加方便快捷。
全线运营速度为250km/h，据悉，西成高铁不仅是我国首条穿越秦岭山脉连接西南、西北地区的高速铁路，也是我国快速客运通道的重要组成部分。西成高铁从西安北至成都东全长658公里，全线运营速度为250km/h。
高铁上网4G信号设备全覆盖
随着高铁不断普及，城际时空距离大大缩短，比如成渝高铁，重庆一个半小时就到达成都，其实也就上上网看看电影的功夫。
据介绍，为了满足旅客在乘坐高铁途中的通信需求，西成高铁全线装设了2G、3G及4G信号设备，并在隧道内采用了先进的无线信号释放技术，成为全国首条4G信号设备全覆盖的山区高铁。可以说西成高铁不仅跑出了高车速，乘客还将享受了高网速。
铁路地势：
西成高铁在四川境内穿越了大巴山、四川盆地油气构造区等复杂地质区，因此西成高铁占有极高的桥隧比。其中西成高铁在四川境内正线建有隧道36座、桥梁76座，桥隧总长约136公里，占线路总长的82.4%，属于典型的山区高速铁路。
坡道落差1100米，西成高铁穿越秦岭隧道群，从清凉山隧道开始一路上坡，其中一段长达45公里，具有千分之二十五坡度的坡道是目前国内最长的高铁连续长大坡道，坡道直接落差1100米，为全国之最。动车在隧道群里连续爬坡时，车厢里感觉依然很平稳。
全程票价多少钱？
重庆北—西安北的动车组一等座票价为439.5元，二等座票价在279.5元。
动车颜值：
动车组颜值相当高，白色十分整洁，整个车头呈流线型，在驾驶室车窗上，另有一抹“土豪金”装饰，远远看去，整个车头犹如京剧脸谱一样生动有趣。
CRH3A动车组在西成高铁也是首次投用，车厢有一定增宽，座椅方面也更加柔软和舒适。全列车窗采用了拓宽设计，乘坐的旅客，能有更好的观光视野。
现在去西安可以说非常的节省时间了，还可以在动车上吃到特色美食哦，早上羊肉泡馍，晚上重庆火锅非常惊喜！