普吉岛游艇事故再出 全年无休的海上游
作者：重庆中国青年旅行社
发布时间：2018-11-12
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续七月沉船事件后，普吉岛又出事故！这不，11月3号下午，一艘白色豪华游艇，在泰国的普吉岛攀牙湾附近着火。游艇基本已被完全烧毁，船上有9名英国籍的乘客，所幸都被获救。
连续两件事过后，普吉岛就被认为是非常危险的地方，连保险公司也会增加去泰国旅游游客的保险费。甚至有人调侃说普吉岛以后只适合冒险，不适合旅游，不如改名叫冒险岛。
“冒险岛”——其实在小编看来，如此形容实在是有些荒唐。之所以出事只不过是因为海岛的旅游资源太吸引人，前往的人太多，设备运转太过频繁疏于维护所致，还在7月那次出事，普吉岛地处亚热带，常年受印度洋季风气候影响，每年5月到10月都是雨季，天气变化多端，易刮大风大浪，并不适合出海，不过是很多游客在淘宝网上预订了出海游轮一日游，强制要求船家出海，而船家已经接受了预定，不得不冒险出海而已。
这几个月正是普吉岛的淡季，但对中国游客来说却是旺季。在泰国旅居十三年的华人导游Nick说，“这时正好放暑假了。” 整日在外带团奔波让他已经晒成本地人的黝黑肤色。
在他印象中，来泰国的中国游客是在电影《泰囧》2012年上映后开始暴增的。
之前，四面环海、水质清澈的泰国南部普吉岛还是世外桃源般的存在。随着曝光度增加，越来越多的中国游客被这里海岛风光和潜水、快艇等水上娱乐活动所吸引。
普吉岛旅游局2014-2016年的数据显示，中国游客是普吉岛排名第一的外国游客来源，且增长十分迅速，2013年时中国游客数为122万人次，2016年达到了253万人次，增长一倍多。源源不断涌入的中国游客带来了可观利润，出海游也就没有了淡旺季之分。
界面新闻记者查看旅行网站发现，有普吉岛游轮产品的商家甚至把“吨位级平稳，无惧普吉雨季”作为卖点，标在显著位置。
小船厂的大生意
繁忙的海上游生意，也增大了对于游船的需求量。普吉岛目前有100家左右的游船公司、共2000艘快艇和100艘左右能乘坐三四十人的游艇（有内舱）。
但普吉岛的造船业并不发达：地方小，人工贵。船厂多做改造，鲜少造新船，最普遍的做法是去印尼造好船再开回来。
Thanawat船厂过去主要造渔船和小艇，随着旅游业兴盛，近几年才开始造多层结构的大尺寸游船。今年6月，普吉岛还提出了港口的扩大和改造计划，要在2年内改造出能容纳360米长的大型船只、并包含免税店、咖啡馆、豪华酒店的港口。
Lek告诉界面新闻，两年前接到凤凰号的订单时，因为场地不够，他还专门租了个工厂建造凤凰号。
祥和的风景本身并不可怕，可怕的是人的欲望。针对这几起普吉岛事件，可得出两点：一是当地厂商为了一时盈利，通过改造船只出海，难免不排除存在的安全隐患问题；二是有些游客出游时不听工作人员劝阻，最终造成惨痛的代价。
其实当我们出游在外，最重要的就是安全问题。尽管旅游体验也很重要，但是安全才是最重要，掌握一定的安全知识也是很有必要的。如果是旅行社跟团游，就一定要听取导游的安排，以免发生危险；如果自由行，也要随时关注当地的天气变化，特别是有安排出海的行动，也尽量少去人比较少的地方，以免遇险后及时脱险。
旅行是一件很有意义的事，12月1日泰国签证开始为期2个月的免签费制度，所以准备去泰国旅游的小伙伴可要抓紧时间了额，而且斯米兰群岛也开放了，一起去浮潜吧！