普吉岛游艇事故再出 全年无休的海上游

作者:重庆中国青年旅行社

发布时间:2018-11-12

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续七月沉船事件后,普吉岛又出事故!这不,11月3号下午,一艘白色豪华游艇,在泰国的普吉岛攀牙湾附近着火。游艇基本已被完全烧毁,船上有9名英国籍的乘客,所幸都被获救。

 
连续两件事过后,普吉岛就被认为是非常危险的地方,连保险公司也会增加去泰国旅游游客的保险费。甚至有人调侃说普吉岛以后只适合冒险,不适合旅游,不如改名叫冒险岛。
 
“冒险岛”——其实在小编看来,如此形容实在是有些荒唐。之所以出事只不过是因为海岛的旅游资源太吸引人,前往的人太多,设备运转太过频繁疏于维护所致,还在7月那次出事,普吉岛地处亚热带,常年受印度洋季风气候影响,每年5月到10月都是雨季,天气变化多端,易刮大风大浪,并不适合出海,不过是很多游客在淘宝网上预订了出海游轮一日游,强制要求船家出海,而船家已经接受了预定,不得不冒险出海而已。
 
这几个月正是普吉岛的淡季,但对中国游客来说却是旺季。在泰国旅居十三年的华人导游Nick说,“这时正好放暑假了。” 整日在外带团奔波让他已经晒成本地人的黝黑肤色。
 
在他印象中,来泰国的中国游客是在电影《泰囧》2012年上映后开始暴增的。
 
之前,四面环海、水质清澈的泰国南部普吉岛还是世外桃源般的存在。随着曝光度增加,越来越多的中国游客被这里海岛风光和潜水、快艇等水上娱乐活动所吸引。
 
普吉岛旅游局2014-2016年的数据显示,中国游客是普吉岛排名第一的外国游客来源,且增长十分迅速,2013年时中国游客数为122万人次,2016年达到了253万人次,增长一倍多。源源不断涌入的中国游客带来了可观利润,出海游也就没有了淡旺季之分。
 
界面新闻记者查看旅行网站发现,有普吉岛游轮产品的商家甚至把“吨位级平稳,无惧普吉雨季”作为卖点,标在显著位置。
 
小船厂的大生意
 
繁忙的海上游生意,也增大了对于游船的需求量。普吉岛目前有100家左右的游船公司、共2000艘快艇和100艘左右能乘坐三四十人的游艇(有内舱)。
 
但普吉岛的造船业并不发达:地方小,人工贵。船厂多做改造,鲜少造新船,最普遍的做法是去印尼造好船再开回来。
 
Thanawat船厂过去主要造渔船和小艇,随着旅游业兴盛,近几年才开始造多层结构的大尺寸游船。今年6月,普吉岛还提出了港口的扩大和改造计划,要在2年内改造出能容纳360米长的大型船只、并包含免税店、咖啡馆、豪华酒店的港口。
 
Lek告诉界面新闻,两年前接到凤凰号的订单时,因为场地不够,他还专门租了个工厂建造凤凰号。
 
祥和的风景本身并不可怕,可怕的是人的欲望。针对这几起普吉岛事件,可得出两点:一是当地厂商为了一时盈利,通过改造船只出海,难免不排除存在的安全隐患问题;二是有些游客出游时不听工作人员劝阻,最终造成惨痛的代价。
 
其实当我们出游在外,最重要的就是安全问题。尽管旅游体验也很重要,但是安全才是最重要,掌握一定的安全知识也是很有必要的。如果是旅行社跟团游,就一定要听取导游的安排,以免发生危险;如果自由行,也要随时关注当地的天气变化,特别是有安排出海的行动,也尽量少去人比较少的地方,以免遇险后及时脱险。
 
旅行是一件很有意义的事,12月1日泰国签证开始为期2个月的免签费制度,所以准备去泰国旅游的小伙伴可要抓紧时间了额,而且斯米兰群岛也开放了,一起去浮潜吧!
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